La session fera le point sur le projet de l’Eurométropole de Metz, qui vise à produire de l’hydrogène décarboné (dans le cadre d’une alliance avec UEM et John Cockerill) et à le livrer en circuit court, de façon à alimenter des bus (produits par Solaris et exploités par Keolis). Le programme prévoit le déploiement de 20 bus H2 en 2026 et 14 de plus en 2027.
